7月9日上午，新葡的京官网“百折不挠”实践小分队在队长陈镜荣的带领下，以538线路中间线路为主要路线，通过目测观察法和简单计数法，在南湖大道、民族大道以及雄楚大道进行了总计10处的黄灯实际情况信息采集。经过后期整理分析，我们得出以下结论，目前，武汉的红绿灯设备在逐渐优化升级，越来越多地采用了倒计数的方式，司机便可根据经验，把看到变灯前的计数，再加上即时车速和判断的距离，进行简单的预估，有根据地做出继续前行的准确判断。这种做法大大提高了司机在驾驶过程中的判断准确性。因为在出台惩治闯黄灯的规定不具有较大的现实可行性前提下，升级黄灯的设置，较好地解决了黄灯亮起时，司机该不该通过无法把握的窘境。

下午，实践小分队集8人之力，利用购买的硬纸板、胶水、剪刀等简单材料，进行了闯黄灯模型的模拟实验。通过在模型中，模拟现实的车流量，对闯黄灯的现实危险性进行一个评估和预测，使我们小分队在实验的物理角度对闯黄灯的对策得到了一个更具有说服力的现实依据。具体的数据结果将会在结项调研报告中展现出来，我队虽然以法学为中心进行问题研究，但是依然借助了物理、数学等自然科学的工具进行量化研究，以求得到更为客观的结果。

为期3天的调研终于落下帷幕，这期间，我们与陌生面孔进行沟通，尝试去接触从未接触过的人，我们尝试去做我们从未做过的事情，这都让课堂的理论知识得以学以致用。最重要的是，在这个课题上，经过理论和实践的碰撞，让实践小分队的全体成员对交管部门的明文规定有一个实践性的认知，闯黄灯是违法的，应该受到处罚，同时，我们也会把这份认知传递并扩散下去，为构建一个文明有序的社会贡献自己微薄的一份力量。

团队在一个紧凑的调研日程中，在烈日下，挤公交中，加强了对互助、宽容、谦让的理解，不仅加深了我们团队项目的实体研究，也让我们的团队更像一个团队，更加具有一个团队的力量，真正达到1+1>2的目标。

（新葡的京集团3512vip新闻网络中心 编辑：孙冰清）

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